Pre priateľov, ktorí sa ma pýtajú na vstup do Uberu a Careemu, toto je moja rada.
Práca v Uberi bola založená na tom, že ktokoľvek má auto, pracuje s ním vo svojom voľnom čase ako s doplnkovým zdrojom pre majiteľa auta. Táto práca sa nepovažovala za hlavné zamestnanie, a preto Uber nazýva každého, kto v tomto zamestnaní pracuje, partnerom, pretože sa podieľa na zisku a strate spoločnosti. Práca v lete prináša veľa ziskov, ale v zime a na začiatku školského roka sú zisky malé. Navyše, ak sa auto pokazí na dva alebo tri dni alebo ste chorí, spoločnosť vám nepreplatí zisky za dni, kedy ste nepracovali, takže strata bude na vašej strane.
Denný zisk tiež závisí od vás. Čím viac hodín máte otvorenú aplikáciu a prijímate viac požiadaviek, tým viac zarobíte. Ak budete pracovať trochu, trochu zarobíte. Toto všetko závisí aj od počtu požiadaviek. Niektoré dni je požiadaviek veľa a niektoré dni ich je málo.
Moja rada každému, kto chce s týmito spoločnosťami pracovať, je, aby s nimi pracoval vo svojom voľnom čase a nebol odkázaný na ne ako na hlavné zamestnanie. Taktiež otázka kúpy auta na splátky práve preto, aby ste mohli pracovať s Uberom ako na trvalý úväzok, je rizikom, ktoré je z predchádzajúcich dôvodov náchylné na stratu. Neberte do úvahy, že váš príjem bude vypočítaný a fixovaný každý deň a mesiac, aby ste mohli splácať splátky a zabezpečiť si výdavky na domácnosť.
Kiežby ľudia zamerali svoje úsilie na nájdenie stáleho zamestnania a z Uberu a Careemu si urobili dodatočnú prácu.
Čo sa mňa týka, pracujem ako ISO konzultant ráno do 17:00, potom idem domov, najem sa a chvíľu sedím s rodinou. Potom začnem pracovať pre Uber a Careem od 19:00 do 12:00. Pracujem pre Uber a Careem aj počas sviatkov, ak mám voľný čas, a ak mám dlhú cestu, cestujem cez Uber, aby som sa dostal na požadované miesto.
Dúfam, že tí, ktorí chcú pracovať pre Uber a Careem, budú pre nich pracovať ako vedľajšiu prácu, nie ako hlavnú.