Za prijatelje koji me pitaju o pridruživanju Uberu i Careemu, ovo je moj savjet.
Rad u Uberu se zasnivao na činjenici da ko god ima automobil, radi s njim u slobodno vrijeme kao dodatni resurs za vlasnika automobila. Ovaj posao se nije smatrao primarnim poslom, te stoga Uber onoga ko radi na ovom poslu naziva partnerom jer dijeli profit i gubitak kompanije. Rad ljeti donosi mnogo profita, ali zimi i kada počne školska godina, profit je mali. Osim toga, ako se automobil pokvari na dva ili tri dana ili ste bolesni, kompanija vam neće nadoknaditi profit za dane kada niste radili, tako da će gubitak biti na vašoj strani.
Također, dnevni profit ovisi o vama. Što više sati otvorite aplikaciju i primite mnogo zahtjeva, više ćete zaraditi. Ako malo radite, malo ćete i zaraditi. Sve ovo također ovisi o broju zahtjeva. Nekih dana ima mnogo zahtjeva, a nekih dana malo zahtjeva.
Moj savjet svima koji žele raditi s ovim kompanijama je da rade s njima u slobodno vrijeme i da ne zavise od njih kao glavnog posla. Također, pitanje kupovine automobila na rate upravo kako biste radili s Uberom kao stalnim poslom predstavlja rizik koji je podložan gubitku iz prethodno navedenih razloga. Ne uzimajte u obzir da će vam se prihodi obračunavati i fiksirati svaki dan i mjesec kako biste plaćali rate i osigurali troškove domaćinstva.
Volio bih da ljudi usmjere svoje napore na pronalaženje stalnog posla i da Uber i Careem pretvore u dodatni posao.
Što se mene tiče, radim kao ISO konsultant ujutro do 5 sati, zatim idem kući, jedem i neko vrijeme sjedim s porodicom. Nakon toga počinjem raditi za Uber i Careem od 7 do 12 sati navečer. Također radim i praznicima za Uber i Careem ako imam slobodnog vremena, a ako imam dug put, putujem Uberom do mjesta koje želim.
Nadam se da će oni koji žele raditi za Uber i Careem raditi za njih kao dodatni posao, a ne kao glavni posao.